BAJO CABRIA Y DESVISTIO EQUIPO 100%,,CIA CONTRASGUCA CARGO EQUIPO 30% SIN TERMINAR,CIA CONTRSERGUCA TERMINO DE CARGAR EQUIPO, MOVILIZO DESDE EL POZO CDB-0072 Y POSICIONO EQUIPO 100% EN EL POZO CIB-0376 MAC-L-18-1 CORREDOR ACEITAL CON RECORRIDO DE 23 KM,NIVELO HOIST, PARO CABRIA Y VISTIO EQUIPO 100% INCLUYE LINEAS DE CONTROL, EMERGENCIA Y QUEMADOR

CHEQUEO PRESIONES TBG 200 CSG 320 DESAHOGO POZO AL TANQUE QUEMADOR,REALIZO PRUEBA DE TUBERIA SIN ÉXITO SE BOMBEARON 70 BLS SIN SIN OBSERVAR INCREMENTO DE PRESION, SE BOMBEARON 80 BLS POR CSG SIN PRESION, LEVANTO SARTA LIBERO ROTOR CON 24 KLB OBSERVO GIRO , PESO QUEDO EN 17 KLBS INCLUYE PESO DEL BLOQUE. CIRCULO SARTA POR TBG SIN PRESION,RETIRO STUFFING BOX KUDU CON BARRA PULIDA,VISTIO MESA DE TRABAJO, LLAVE HIDRAULICA DE CABILLA,TIEMPO POR COMIDA AL PERSONAL,INSTALO BOP HIDRAULICA DE CABILLA REALIZO PRUEBA FUNCIONAL OK.,SFH SARTA DE CABILLAS 1-1/4" X PIN 1-1/8" CON ROTOR DESDE/ 2852' HTA/ SUPERFICIE SALIERON 111 CABILLAS 35 CORROIDAS EN LOS CUELLOS ROTOR VISUALMENTE OK.,DESVISTIO BOP DE CABILLA, RETIRO LLAVE HID DE CABILLA Y MESA DE TRABAJO,DICTO CHARLA DE SEGURIDAD Y FIRMO ART,CONECTO FLANGE 4-1/16' CON NIPLE DE 4-1/2" EN RATIGA INTEGRAL PARA LEVANTAR SECCION "C",LEVANTO SECCCION "C" TUBING TOP LIBERANDO SARTA CON PESO DE 54 KLBS DESCONECTO SECCION POR ENRROSQUE Y CONECTO BOLO DE MANIOBRA COLGO SARTA,INSTALO CONJUNTO DE BOP CON PREVENTOR ANULAR REALIZO PRUEBA FUNCIONAL OK.,VISTIO MESA DE TRABAJO, LLAVE HID DE TUBERIA, CORREDERA Y SOPORTES,CONECTO NIPLE DE MANIOBRA Y PESCO BOLO COLGADOR TENSIONO SARTA DESCONECTO BOLO.,SFH COMPLETACION BCP CON TBG 5-1/2" LTC 1X1 DESDE/2887' HTA/ 1769' SIN TERMINAR,TIEMPO POR COMIDA AL PERSONAL,CONT. SFH COMPLETACION BCP CON TBG 5-1/2" LTC 1X1 DESDE/1769' HTA/919' SIN TERMINAR,DICTO CHARLA DE SEGURIDAD Y FIRMO,CONT. SFH COMPLETACION BCP CON TBG 5-1/2" LTC 1X1 DESDE/913' HTA/60' TOPE DE ESTATOR, SALIERON 92 TUBOS 7 DANADOS, 01 CON GRIETA DE 6"

DESGLOSO BHA DE COMPLETACION ESTATOR VISUALMENTE OK, ANCLA OK , NPT PUNTA LAPIZ 30' LIMPIO SIN RESTOS DE GOMAN,TIEMPO POR COMIDA AL PERSONAL,REALIZO CAMBIO AL SISTEMA PARA BAJAR COLA DE 1,5" DE INYECCION,ACONDICIONO Y MIDIO 110 TBG 5-1/2" LTC USADOS Y 10 TUBITOS 1,5",BAJO COLA DE INYECCION 1,5" 1X1 COLOCANDO GRAMPA DE SEGURIDAD CADA TUBO HASTA/314',REALIZO CAMBIO DE SISTEMA PARA BAJAR TBG 5-1/2" LTC,BAJANDO COLA DE INYECCION 1,5 CON TBG 5-1/2" LTC USADAS 1X1 DESDE/ 314' HTA/ 1415' SIN TERMINAR,DICTO CHARLA DE SEGURIDAD Y FIRMO,CONT. BAJANDO COLA DE INYECCION 1,5 CON TBG 5-1/2" LTC USADAS 1X1 DESDE/ 1415' HTA/3601' DONDE CONSIGUIO APOYO TOPE COLGADOR REALIZO MANIOBRA MECANICA Y BAJO 20' POR DEBAJO DEL COLGADOR HASTA 3621',INSTALO VALVULA DE SEGURIDAD KELLY COK CONECTO LINEAS Y CERRO ANULAR,CIA ROTIDEP REALIZO CHARLA DE SEGURIDAD , VISTIO EQUIPO DE BOMBEO Y REALIZO PRUEBA DE PRESION FUGA A LAS LINEAS CON ÉXITO,REALIZO LIMPIEZA PREVENTIVA CON DILUYENTE CON UNA TASA DE BOMBEO DE PI= 0 Y PT+150 PSI FINALIZANDO CON PF= 0 A UNA TASA DE BOMBEO DE 5-8 BLS/MIN,TIEMPO DE REMOJO DE FLUIDO DILUYENTE EN FORMACION,CIA ROTIDEP REALIZO DESPLAZAMIENTO DE DILUYENTE CON 320 BLS DE ASC 8,5 LPG CON UNA TASA DE BOMBEO DE 5-8 BLS /MIN CON PI= DE 0 PSI Y 150 PSI PT.,CIA ROTIDEP DESVISTIO EQUIPO Y RETIRO DE LOCACION,DICTO CHARLA DE SEGURIDAD Y FIRMO ART,SFH COLA DE INYECCION DE 1,5" CON TBG 5-1/2' LTC 1X1 DESDE 3621' HTA/ 2341' SIN TERMINAR,TIEMPO POR COMIDA AL PERSONAL,CONT. SFH COLA DE INYECCION DE 1,5" CON TBG 5-1/2' LTC 1X1 DESDE/2341' HTA/,QUEBRO COLA DE INYECCION 1,5" SALIENDO 3 TUBITOS DOBLADOS,CAMBIO SISTEMA PARA ENSAMBLAR Y BAJAR COMPLETACION,ACONDICONO Y MIDIO TUBERIA NUEVA 5-1/2" LTC

TEC ALS CALIBRO Y ENSAMBLO BCP HEBEI JERRY 36-1500 SN-250/12/2509132 CON ANCLA Y NPT USADOS MEH HTA/ 54,66',DICTO CHARLA DE SEGURIDAD Y FIRMO ART,BAJANDO COMPLETACION BCP HEBEI JERRY 36-1500 SN-250/12/2509132 CON ANCLA Y NPT USADOS CON TBG 5-1/2" LTC 1X1 NUEVA DESDE/54,66' HTA/ 1814' SIN TERMINAR,CONT. BAJANDO COMPLETACION BCP HEBEI JERRY 36-1500 SN-250/12/2509132 CON ANCLA Y NPT USADOS, CON TUBERIA 5-1/2" LTC NUEVAS 1X1 DESDE/1844' HTA/2870' BASE NPT SE BAJARON 98 TUBOS,CONECTO BOLO DE MANIOBRA COLGO SARTA,DESVISTIO LLAVE HID DE TUBERIA Y MESA DE TRABAJO,RETIRO CONJUNTO DE BOP,PESCO BOLO LEVANTO SARTA , PESO DE SARTA QUEDO EN 54 KLBS DESCONECTO BOLO INSTALO SECCION POR ENRROSQUE ASENTO SECCION Y APRETO,VISTIO MESA ,LLAVE HID DE CABILLA Y BOP HID DE CABILLA,DICTO CHARLA DE SEGURIDAD Y FIRMO ART,RETIRO SUJETADORES TIPO "U" A LA SARTA DE CABILLAS NUEVAS ACONDICIONO LAS MISMAS,BAJANDO ROTOR HEBEI JERRY 36-1500 SN-250/12/2509132 CON SARTA DE CABILLAS 1-1/4" X PIN 1-1/8" NUEVAS 1X1 DESDE /' HASTA/ 1300',TIEMPO POR COMIDA AL PERSONAL,BAJANDO ROTOR HEBEI JERRY 36-1500 SN-250/12/2509132 CON SARTA DE CABILLAS 1-1/4" X PIN 1-1/8" NUEVAS 1X1 DESDE /1300' HASTA/ 2875' BASE DEL NIPLE PARO NPT 2907' CON FACTOR DE FLOTACION,DSVISTE LLAVE HIDRAULICA ,MESA DE TRABAJO,OPERADOR ALS ESPACEA POZO CON 33 DE BARRA EFECTIVA ,2,5 BARRA LIBRE.SN-250/12/2509132,INSTALO STUFFING BOX+BARRA PULIDA,TIEMPO DE ESPERA POR OPERADOR DE LA O-16 ADELZO ABACHE CI:18.657.308,REALIZO PRUEBA DE HERMETICIDAD EN PRESENCIA DE OPERARDOR DE LA O 16,ADELZO ABACHE CI:18.657.308 CON 500 PSI OK CERRO OPERACIONES